16支车队35辆赛车竞逐丛林河道
本报讯（记者唐海浪）穿越了罗布泊的死亡沙漠，带着一身的风尘与荣誉，12月3日至5日，2008全国汽车越野系列赛阳山站在广东阳山七拱丛林河道赛段进行，来自全国各地的16支车队共35辆赛车在丛林河道上进行了激烈的竞逐。最终，江惠坚、徐志光代表的长丰汽车华南虎车队以25分的总成绩折桂。
2008全国汽车越野系列赛共分五站，分别是黑龙江漠河冰雪汽车越野赛、云南东川泥石流越野赛、新疆环塔越野赛、罗布泊越野赛以及阳山丛林河道赛。各分站赛的路况迥异，特色分明，阳山站丛林河道赛作为今年系列赛的收官之战，自然吸引了来自全国的目光，受到全国越野爱好者的热情追捧。
本次阳山越野赛，赛道与冰雪江面、沙漠戈壁不同，山间溪流边、卵石滩、砂石路是选手们挑战的路途，比赛对于车辆的坚固和稳定性也提出了更为严格的要求。赛前，不少车队对赛车进行了有针对性的调整，加装了一些加固和稳定部件，轮圈换上了胎纹更粗旷的专业越野轮胎。此次阳山越野系列赛共分SS1超级短道、SS2/3沙河赛段、SS4/5桂花河赛段三个赛段，赛段主体由卵石滩、砂石路等组成，车队成绩为三个赛段成绩累计总和。
首日进行的超级短道赛场地全长4.2公里，一辆辆赛车开足马力，绕圈2周，赛场上尘土飞扬，发动机声震耳欲聋，赛场外聚集了几千名来自全国各地的车迷和当地观众，争相目睹车手们的精湛车技。
次日的河道赛安排在七拱镇石角村附近的沙河河段进行，赛段全程5.55公里。河道遍布砾石、泥沙，水流交错、沟壑纵横。从比赛中的表现来看，有过丛林河道越野赛经验的车手操控驾驶显得更加大胆泼辣，赛车在河道中穿石破浪，引得河岸边围观的群众阵阵喝彩。首次参赛的车手多半小心翼翼，但也难免出现几次“惊险动作”，惹来一片惊叫和品头论足。
第三天的比赛在桂花河段进行，河道全长6公里，下游至上游，积水深30cm~50cm，全程卵石滩，比赛难度比沙河赛段有所增加。
经过三天的苦战，此次丛林河道越野赛圆满结束。长丰汽车华南虎车队凭借精湛的车技获得第一名，江苏硬派4*4越野俱乐部和东方大峡谷赛车俱乐部紧随其后。